Geely Coolray

Как и прежде, кроссовер дает неплохой выбор по комплектациям. В стандартное оборудование для российского рынка (версия Comfort) входят светодиодные фары, обогреваемые наружные зеркала, рейлинги, задняя камера. Есть также регулируемый в двух плоскостях руль, автоматический кондиционер. В «базе» есть обогрев не только передних, но и задних сидений, а также лобового стекла. Люксовый вариант поставляется с панорамной крышей и люком, системой бесключевого доступа, плафонами освещения второго ряда. Флагманская версия получает улучшенный экстерьер (красные тормозные суппорты, черная крыша, спойлер), встроенный видеорегистратор и камеры кругового обзора. Кроме того, здесь есть атмосферная подсветка салона, электрорегулировки водительского кресла, беспроводная зарядка, металлические накладки на педали и комбинированная обивка салона, за открытие багажника отвечает электропривод. На основе топовой версии предлагают исполнение Exclusive в окрасе цвета «Лиловый перламутр» с добавлением оригинальных колесных дисков.Вместо трехцилиндрового 1,5-литрового турбомотора JLH-3G15TD в спецификации для российского рынка применен четырехцилиндровый турбированный двигатель BHE15-EFZ того же объема, он стыкуется с 7-ступенчатым «роботом». Указаны 147 «сил» (прежде было 150). Крутящий момент вырос с 265 до 279 Нм. В китайской спецификации, для сведения, новый мотор выдает 181 л.с. и 290 Нм. Максимальная скорость новинки увеличилась — если прежний Coolray мог разогнаться до 190 км/ч, то теперь это 195 км/ч. А вот время разгона до «сотни» указывается более скромное — 8,1 секунды вместо прежних 7,9. Расход топлива в городском цикле составляет 7,2 л/100 км (+0,2 литра), а за городом — 5,5 л/100 км (+0,3 л). Объем бака остался таким же скромным — 45 литров.

Новый Geely Coolray сохраняет конструкцию шасси с передней независимой подвеской и задней полузависимой. Как и прежде, автомобиль предлагает на выбор колеса разного размера: 215/60R17 в качестве стандарта или 215/55R18 в дорогих комплектациях. В машине предусмотрена система выбора режимов движения (Sport, Comfort, Eco и Adaptive). Напомним, что автомобиль относится к B-классу. Длина его кузова составляет 4380 мм, ширина — 1810 мм, высота — 1615 мм. У прежней модели габариты были чуть меньше: 4330 / 1800 / 1609 мм. Колесная база сохраняет свои 2600 мм, что в этом сегменте считается средним показателем. Дорожный просвет относительно неплох — 180 мм. Объем багажника — 330 литров.

По системам безопасности Geely Coolray в базовом оснащении предложит две подушки и стандартный набор электронных систем: ABS, ESP, ассистент при старте на подъеме, помощи при парковке с камерой и датчиками дистанции в заднем бампере. В списке оборудования версии Luxury появляются боковые подушки. Наиболее привлекательной в этом плане выглядит версия Flagship, где есть шторки безопасности, установлен пакет систем помощи водителю с адаптивным круиз-контролем, системой контроля слепых зон и системой автоматического торможения. Кроме того, здесь есть передний парктроник и камеры кругового обзора.

Напомним, на внутреннем рынке этот кроссовер известен под названием Binyue Cool. В Китае он продается весьма неплохо — 120-140 тыс. машин в год. Нашел немало покупателей и в нашей стране. При оценке автомобиля больше всего владельцы довольны его современными внешностью и интерьером, адекватной мощностью мотора 1.5T, отсутствием проблем с управляемостью.